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Punto de recarga en el garaje de la comunidad

La pregunta de siempre: «¿me pueden decir los vecinos que no?». No. Instalar un punto de recarga para uso privado en tu plaza sólo exige avisar a la comunidad. Lo que sí decide el presupuesto es dónde está el cuadro eléctrico.

El permiso: no hay que pedirlo, hay que avisar

Se comunica por escrito. No se somete a votación.

La Ley de Propiedad Horizontal, en su artículo 17.5, dice que la instalación de un punto de recarga de vehículo eléctrico para uso privado, en una plaza individual del garaje, sólo necesita comunicación previa a la comunidad. No hace falta acuerdo de la junta ni votación, y el coste de la instalación y de la luz que gastes lo pagas tú entero. El Tribunal Supremo lo ha confirmado incluso cuando el cable tiene que pasar por elementos comunes.

La comunicación se hace por escrito al presidente o al administrador, y conviene que quede constancia. Con decir quién instala, qué se instala, por dónde va el cable y qué día entran los operarios, sobra. Guarda copia.

Lo que sí puede frenarte

  1. La distancia al cuadro. Si tu plaza está en la otra punta del sótano, el metro de cable manda en el presupuesto. Es la partida que más varía entre dos plazas del mismo garaje.
  2. De dónde sale la luz. Colgarlo de tu contador de casa, de un contador nuevo a tu nombre o de una preinstalación común son tres obras distintas y tres facturas distintas.
  3. La potencia contratada. Si cargas de noche a la vez que tienes el termo encendido, o subes potencia o pones un limitador que reparta.
  4. El boletín eléctrico. La instalación tiene que cumplir el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión y su instrucción ITC-BT-52, la que trata expresamente la recarga de vehículo eléctrico. Eso lo firma un instalador autorizado, no un manitas.
Lee también: La comunidad de un garaje: puerta, rampa y derramas Quién paga el motor de la puerta, cómo se reparten las derramas y qué pasa si tu plaza es una cuota de un local.

Si eres tú quien compra la plaza

  • Pregunta si el garaje tiene preinstalación. Los garajes con canalización ya montada abaratan mucho la obra.
  • Mira el cuadro con tus ojos en la visita, y cuenta pasos hasta tu plaza.
  • Pide el acta de la última junta: si ya hay vecinos con cargador, sabrás cómo se resolvió y cuánto costó.
  • Si la plaza es una cuota indivisa de un local en vez de finca propia, la comunicación se hace igual, pero mira antes qué dicen las reglas de esa comunidad de garaje.

Un aviso sobre lo que se lee por ahí

Circula la idea de que la junta puede prohibirlo, cobrarte un canon o exigirte un seguro especial. La comunicación previa es lo que fija la ley; a partir de ahí, lo razonable es que la comunidad pida que la obra la haga un instalador autorizado y que quede bien rematada, no que te la impida. Si el garaje entero quiere una instalación común para todos, eso ya es otra cosa: es una obra de la comunidad y se vota como tal.

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Esto es información general, no asesoramiento fiscal ni jurídico. Los tipos y las bonificaciones cambian, y hay requisitos que dependen de tu caso. Antes de firmar nada, confírmalo con tu gestor o en la Agencia Tributaria de Castilla-La Mancha.

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Fuentes: Ley 49/1960 de Propiedad Horizontal, artículo 17.5, y el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión con su instrucción complementaria ITC-BT-52.

Texto revisado el 20/08/2026. Las cifras de anuncios, precios y gangas se calculan con el catálogo de hoy.